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 行业动态     |      2019-09-02 10:12
2019-09-02 04:24:39大公报
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  图:上海南京路是天下著名步行街,每逢晚上都遊人如鲫

  【大公报讯】记者俞昼舟山报道:“虽然有望形成近万亿元级市场,但海内夜间旅遊生长还处於起步阶段,从产物到服务等都迫切需要提质。”戴斌指出,灯光秀、夜间演出、夜市等险些成了各都会旅遊夜经济的“标配”。许多地方的业态存在显着的相似之处,甚至景区、主题公园内销售的夜宵小吃、纪念品都大同小异,容易造成转头客的流失。

  在各大旅遊平台谈论区,记者也看到有不少消耗者吐槽,差不多的体验项目,夜遊用度比一日遊横跨不少。另有些主理方由於天气缘故原由,暂时作废运动,而且準备不出备用方案,引起遊客不满。在一项对夜遊产物搭配和公共服务的满足度观察中,27%的遊客表现很是满足,73%的遊客评价为满足及以下,未来仍有较大提升空间。

  “当前市场上还缺少对於目的地都会综合性夜遊产物的打造,而且夜间旅遊产物仍然较为单一,开发深度不足。”春秋航空副总裁张武安告诉记者,春秋航空的多条境内外旅遊线路均摆设了夜遊门路,如台北的士林夜市遊,重庆的两江夜遊等等。“只有合理结构,制止千城一面,才气充实地施展出旅遊之於夜经济的引擎作用。”

  对比全球,韩国的“贞洞夜行”、小樽的“雪灯之路”、美国亚特兰大植物园的“琉璃植物展”、荷兰的“萤光自行车道”等都已经成了特有的夜遊品牌。这些品牌不仅吸引着当地遊客,还恒久影响着外地客人,努力动员着本国入境遊生长。

  “富厚夜间旅遊产物是解决‘留客难’的要害。”张武安说,作为产物的提供方,应该要研究清晰夜遊的主要群体,针对主力军开发产物,知足遊客需求。同时要从多方位调动遊客的到场度,提升体验感,真正形成完善的夜遊经济闭环。“地方政府和旅遊景区在生长夜间旅遊时要有系统规劃,建设切合都会定位和气质、凸显都会调性的夜间旅遊产物,增强都会的品牌效益。”